在31年前的今天，1993年10月23日(农历1993年9月9日)，杨浦大桥建成通车。
世界上跨度最大的斜拉桥（截至1993年底）杨浦大桥投资133亿圆人民币，工程自1991年4月29日开始打桩，经过30个月拼博，提前100天完成建桥任务，于1993年10月23日上午10时顺利建成通车。杨浦大桥是目前苏州河以北地区唯一的越江工程，是继南浦大桥以后市区又一座跨越黄浦江的大型桥梁。杨浦大桥建成后，东与浦东新区的罗山路立交桥相接，西与浦西内环线高架道路相贯通，与南浦大桥一起构成内环线上的两个过江枢纽，对缓解目前黄浦江越江交通紧张状况和促进浦东地区的开发，开放具有重要意义。杨浦大桥的建成完工，在上海建桥史上创造了新的奇迹。整个杨浦大桥的施工质量和施工速度创造了一流的水平，这在世界造桥史上是很少见的。它的建成完工引起国内外同行的注目，受到国际桥梁专家的高度赞扬。
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